第326章 初上规模
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雷晓飞先着手制作的是手推车，因为三种车中，手推车最为简单，雷晓飞就是要先从简单的做起，积累经验后再做复杂的。
手推车，雷晓飞参照前世家乡叫“大板车”的手推车形状制作。“大板车”是雷晓飞前世家乡五、六十年代的常用运输工具，那时候，因为汽车少得可怜，很多运输的场合，都是用“大板车”雷晓飞还听他上一辈的人说过，他们市曾组织过市民，推“大板车”装石头运到邻市去支援，虽说邻市与他所以的市只隔二十多公里，但对于从小就骑自行车上学的雷晓飞来说，走二十多公里的路都不敢想象，更不用说还是推几百斤的东西走。由此也可见了“大板车”在当时的普及。
雷晓飞虽然没有推过“大板车”，但他小时候在乡下还是见过这历史的产物。长大学了机械后，这“大板车”的原理对他来说，就简单之极啦。
“大板车”顾名思义，就是用大块板钉成车箱的车。雷晓飞前世见的“大板车”，车箱有一米多宽，二米多长。雷晓飞考虑到穗城的街道并不宽敞，就准备把他现在做的手推车的车箱缩小，只做一米宽，一米五长，车箱也学前世一样，做成可以拆装的，方便上下货。
车箱做起来难度不大，雷晓飞就把它让丐帮的木工做，自己则考虑最难做、最关键的轮子部分的制作。
“大板车”用的轮子是像自行车一样的钢圈、钢线加上橡胶胎的轮，串起两边轮子的是铁棒，支承车箱的是轴承。这些东西在当代都没有，雷晓飞只能挖空心思寻找替用物。
车轮在当前这个原料缺乏的年代，只能用木制作了；而串连两只车轮的轴，也只能用木棍代替；没有轴承，就只好用木加工一个轴承座，然后在木棍代替的轴中，加工一级轴承位，顶替轴承用，这也是没办法中的办法，最多是找耐磨一点的木加工这个部分，勤些加油，让它没有那么易磨损。
材料想好后，加工的难题又来了，轴、轴承这些替用件的加工虽说不易，但雷晓飞胜在有“土车床”，还可以应付，而车轮的制作就麻烦了。为了省力，雷晓飞设计的轮子有八百毫米的直径，也就是说，要做成轮子，就要做一个八百毫米直径的大圆木饼。
这样庞大的加工件，就算放在雷晓飞的前世，也不好找设备加工，如果用车床加工的话，这样的直径，只有“地车”（立式车床）才能胜任，而用其它的设备呢？雷晓飞一时也想不到用什么设备加工合适。如果用全手工制作的话，加工失圆、加工不均匀、加工不到位等等的毛病，会导致车子不好走。
雷晓飞冥思苦想了一晚后，最后决定用他在番山墟制作的“土钻床”，仿照前世工厂的“铣床”工作原理，装上一把铣刀，把木轮铣圆。
第二天，雷晓飞跟洪七公他们交待了手头上的工作后，就起行到番山墟研制车轮去了。
雷晓飞到了番山墟后，当然就召上了洪彪、张铁匠、王木匠等几个得力干将，一起研制。
雷晓飞先让王木匠找一段八百毫米直径左右的大木头。八百毫米直径的木头是老到不能再老的树了，如果在雷晓飞的前世，这样的树可就是可遇不可求了，但幸好在这个自然生态保护好的年代，找段这样的木头，还不是太困难。
找到大木头后，雷晓飞就让洪彪这个大力士，锯两块七十毫米左右厚的大圆木饼。自己则和张铁匠一起，制铣刀去了。
用了一天的时间，双方的工作才完成，雷晓飞先在大圆木饼的中心，钻一个准备套轴用的孔，然后以这个孔为基点，转动大圆木饼，让洪彪摇手柄带动的铣削刀，沿着大圆木饼的外端，走上一圈，这样，一个接近标准的圆木饼就制作好了。雷晓飞检验了一遍加工成品，失圆度不超过五毫米，车轮的研制成功了。
最难的部分解决，生产的进度就快了。又用了一天，当世的第一辆“人力手推车”诞生了。
手推车做好后，雷晓飞给它做了个负重试验，他让三个丐帮的帮众坐上车里，自己客串了一回车夫，推了几百米后，只是感觉轮子的转动略见生涩，其它没见没有异常。唉，在当前的条件下，只能做到如此程度了。于是，雷晓飞就宣布“人力手推车”制造成功。
第一辆手推车制成后，余下的就好办，因为有了经验嘛。化了七天的时间，雷晓飞带丐帮的木工，一口气制作了三十辆手推车，让丐帮的运输队当即装备上马，并很快就垄断了穗城陆上的货运。
接下来的日子，雷晓飞又带丐帮的木工们，把黄包车和畜力车也拿下了。因为有了制手推车的经验，这两种车只用了十天时间，就各完成了二十辆。装备了这些车子的丐帮运输队，马上又垄断了穗城陆上的客运。
到了此时，雷晓飞的让丐帮占领穗城市场计划，已完成了七七八八。并且，所有的项目都在正常运作，所有的项目的市场反应都良好。就连试探市场的早餐，也渐渐开始被穗城人所接受，经营开始有上升趋势。
早餐经营开始有上升苗头时，雷晓飞就趁热打铁，一边让丐帮扩大经营，一边推出更多的早餐新品种。雷晓飞推出的早餐新品种中，有他前世常见的豆浆、肉包子，也有那在前世百吃不厌、被誉为广东第一特产的肠粉。
说到这个肠粉的制作，还真花费了雷晓飞的一番心机。在他的前世，肠粉是用一个薄铁皮制成的容器，把调好的米粉放入其中，然后用水蒸气蒸熟。但在当代，哪来的薄铁皮？雷晓飞又挖空心思了一番，制了一个木盒子代替，这样制作肠粉，虽然耗时耗火候（因为木没有铁传热快），但制出来的肠粉，无论形状、口感都与前世差不多。
完成了这些工夫后，已用了一个月的时间，此时，丐帮的各项生意已经逐步稳固，收入也稳中有升，每天维持到五百两银子以上。单是这些项目的收入，就能足以让穗城丐帮自给自足，还略有盈余。
丐帮现在的生意规模，加上以后接管了“合作社”后，合起来的生意额，应该已占了穗城整个商业的四分之一，以后资本雄厚了，再蚕食、插手别行业，分一杯残羹，生意额会更上一层楼。以如此规模，来扰乱市场，相信也够忠王一方头痛了。
雷晓飞先着手制作的是手推车，因为三种车中，手推车最为简单，雷晓飞就是要先从简单的做起，积累经验后再做复杂的。
手推车，雷晓飞参照前世家乡叫“大板车”的手推车形状制作。“大板车”是雷晓飞前世家乡五、六十年代的常用运输工具，那时候，因为汽车少得可怜，很多运输的场合，都是用“大板车”雷晓飞还听他上一辈的人说过，他们市曾组织过市民，推“大板车”装石头运到邻市去支援，虽说邻市与他所以的市只隔二十多公里，但对于从小就骑自行车上学的雷晓飞来说，走二十多公里的路都不敢想象，更不用说还是推几百斤的东西走。由此也可见了“大板车”在当时的普及。
雷晓飞虽然没有推过“大板车”，但他小时候在乡下还是见过这历史的产物。长大学了机械后，这“大板车”的原理对他来说，就简单之极啦。
“大板车”顾名思义，就是用大块板钉成车箱的车。雷晓飞前世见的“大板车”，车箱有一米多宽，二米多长。雷晓飞考虑到穗城的街道并不宽敞，就准备把他现在做的手推车的车箱缩小，只做一米宽，一米五长，车箱也学前世一样，做成可以拆装的，方便上下货。
车箱做起来难度不大，雷晓飞就把它让丐帮的木工做，自己则考虑最难做、最关键的轮子部分的制作。
“大板车”用的轮子是像自行车一样的钢圈、钢线加上橡胶胎的轮，串起两边轮子的是铁棒，支承车箱的是轴承。这些东西在当代都没有，雷晓飞只能挖空心思寻找替用物。
车轮在当前这个原料缺乏的年代，只能用木制作了；而串连两只车轮的轴，也只能用木棍代替；没有轴承，就只好用木加工一个轴承座，然后在木棍代替的轴中，加工一级轴承位，顶替轴承用，这也是没办法中的办法，最多是找耐磨一点的木加工这个部分，勤些加油，让它没有那么易磨损。
材料想好后，加工的难题又来了，轴、轴承这些替用件的加工虽说不易，但雷晓飞胜在有“土车床”，还可以应付，而车轮的制作就麻烦了。为了省力，雷晓飞设计的轮子有八百毫米的直径，也就是说，要做成轮子，就要做一个八百毫米直径的大圆木饼。
这样庞大的加工件，就算放在雷晓飞的前世，也不好找设备加工，如果用车床加工的话，这样的直径，只有“地车”（立式车床）才能胜任，而用其它的设备呢？雷晓飞一时也想不到用什么设备加工合适。如果用全手工制作的话，加工失圆、加工不均匀、加工不到位等等的毛病，会导致车子不好走。
雷晓飞冥思苦想了一晚后，最后决定用他在番山墟制作的“土钻床”，仿照前世工厂的“铣床”工作原理，装上一把铣刀，把木轮铣圆。
第二天，雷晓飞跟洪七公他们交待了手头上的工作后，就起行到番山墟研制车轮去了。
雷晓飞到了番山墟后，当然就召上了洪彪、张铁匠、王木匠等几个得力干将，一起研制。
雷晓飞先让王木匠找一段八百毫米直径左右的大木头。八百毫米直径的木头是老到不能再老的树了，如果在雷晓飞的前世，这样的树可就是可遇不可求了，但幸好在这个自然生态保护好的年代，找段这样的木头，还不是太困难。
找到大木头后，雷晓飞就让洪彪这个大力士，锯两块七十毫米左右厚的大圆木饼。自己则和张铁匠一起，制铣刀去了。
用了一天的时间，双方的工作才完成，雷晓飞先在大圆木饼的中心，钻一个准备套轴用的孔，然后以这个孔为基点，转动大圆木饼，让洪彪摇手柄带动的铣削刀，沿着大圆木饼的外端，走上一圈，这样，一个接近标准的圆木饼就制作好了。雷晓飞检验了一遍加工成品，失圆度不超过五毫米，车轮的研制成功了。
最难的部分解决，生产的进度就快了。又用了一天，当世的第一辆“人力手推车”诞生了。
手推车做好后，雷晓飞给它做了个负重试验，他让三个丐帮的帮众坐上车里，自己客串了一回车夫，推了几百米后，只是感觉轮子的转动略见生涩，其它没见没有异常。唉，在当前的条件下，只能做到如此程度了。于是，雷晓飞就宣布“人力手推车”制造成功。
第一辆手推车制成后，余下的就好办，因为有了经验嘛。化了七天的时间，雷晓飞带丐帮的木工，一口气制作了三十辆手推车，让丐帮的运输队当即装备上马，并很快就垄断了穗城陆上的货运。
接下来的日子，雷晓飞又带丐帮的木工们，把黄包车和畜力车也拿下了。因为有了制手推车的经验，这两种车只用了十天时间，就各完成了二十辆。装备了这些车子的丐帮运输队，马上又垄断了穗城陆上的客运。
到了此时，雷晓飞的让丐帮占领穗城市场计划，已完成了七七八八。并且，所有的项目都在正常运作，所有的项目的市场反应都良好。就连试探市场的早餐，也渐渐开始被穗城人所接受，经营开始有上升趋势。
早餐经营开始有上升苗头时，雷晓飞就趁热打铁，一边让丐帮扩大经营，一边推出更多的早餐新品种。雷晓飞推出的早餐新品种中，有他前世常见的豆浆、肉包子，也有那在前世百吃不厌、被誉为广东第一特产的肠粉。
说到这个肠粉的制作，还真花费了雷晓飞的一番心机。在他的前世，肠粉是用一个薄铁皮制成的容器，把调好的米粉放入其中，然后用水蒸气蒸熟。但在当代，哪来的薄铁皮？雷晓飞又挖空心思了一番，制了一个木盒子代替，这样制作肠粉，虽然耗时耗火候（因为木没有铁传热快），但制出来的肠粉，无论形状、口感都与前世差不多。
完成了这些工夫后，已用了一个月的时间，此时，丐帮的各项生意已经逐步稳固，收入也稳中有升，每天维持到五百两银子以上。单是这些项目的收入，就能足以让穗城丐帮自给自足，还略有盈余。
丐帮现在的生意规模，加上以后接管了“合作社”后，合起来的生意额，应该已占了穗城整个商业的四分之一，以后资本雄厚了，再蚕食、插手别行业，分一杯残羹，生意额会更上一层楼。以如此规模，来扰乱市场，相信也够忠王一方头痛了。