第46章 046 伊朗枭龙的首战
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枭龙开始傲啸天下始于一个月前，在波斯湾上空已经愈演愈烈的袭船战。
袭船战其实在两伊战争爆发开始就上演过了，不过最为激烈的交锋还是在1985年。袭船战顾名思义就是利用战机、导弹攻击对方的民用船只，通常都是载了大量原油的游轮，而主要目的就是消耗双方的战争潜力和经济实力。这也是两伊战争中特别经典，而又牵涉甚广的一个桥段。
到了战争的这个时期，伊朗空军的实力已经落后于伊拉克空军了，特别是因为妥善率下降、缺乏零件，以及国际支持不足等因素，伊朗空军很难独立支撑面对伊拉克空军神出鬼没的袭船战了。而且伊拉克本身建了大量的输油管道，相当一部分原油不走海运，或者不直接于波斯湾走海运，但伊朗绝大多数的原油都是通过波斯湾航线向外输送。
伊拉克挑着伊朗的游轮打，而伊朗反过头来想要报复伊拉克发现找不到几艘伊拉克的游轮，于是恼羞成怒地伊朗人便对支持伊拉克的其他阿拉伯国家或者中立国进行攻击。受损失最严重的莫过于科威特、沙特等国的游轮了，这也变相帮助了这些国家加大对伊拉克的支持，以抵抗伊朗人的报复性袭船战。
面对伊拉克不断的袭船战，伊朗焦头烂额，虽然报复很爽，但是伤不到伊拉克太多，反而自己损失惨重。这个情况最终在伊朗完成了与天朝的第一笔军机置换交易后，发生了彻底的改观。
12架fc-1枭龙战机入驻了位于波斯湾沿岸的布什尔空军基地，同时与它们一起加入伊朗空军的还有两架zdk-03预警机。
拥有了预警机的伊朗空军对于波斯湾的天空的掌握有了实质性的飞跃，zdk-03虽然是中国在运-8这样一个中型军用运输机平台上改进来的预警机，但是电子技术还是有称道之处的，更何况对伊朗来说，那是突破了零的境地，在80年代有这东西就是巨大优势。
也就是在中国产军机进驻基地的第一周，正在执行例行巡逻预警的zdk-03就捕捉到了伊拉克空军的异动。
驾驶这架预警机的机组成员仍旧是中国人，只不过实际上他们都是来自红警基地的红警战士。伊朗派了两个本国空军的实习军官在上面学习，双方均采用英语进行交流。
“塔台，塔台，这里是真主之眼01，发现高速接近目标，数量4，马赫数0。9，距离300公里。应该是超级军旗。”机上的空勤指管人员立即向地面报告了这个情况，实际上这架预警机为了保持绝对的安全，根本没有飞出陆地的上空，而是一直沿着伊朗的沿海进行穿梭式飞行，一面进行训练，一面提供可能需要的预警。
预警机上的官兵是外国人，可是地面上做决策的空军指挥官却是伊朗人。当然原本正常情况下，各国空军会给空中指挥所上的空勤指管人员赋予直接指挥空战的权力，但伊朗人暂时还无法信任这批中国人，所以还需要在地面上转一圈，由真正的伊朗指挥官调兵遣将。
这位伊朗空军少将大为振奋，在距离300公里的位置上就发现了敌机，他不敢丝毫懈怠，立即给在地面上随时待命的战斗机下令：“fc-1金色羽毛中队立即派遣两架战机升空拦截，f-4天使中队进行策应！”
实际上在tab6布什尔基地此时并未进驻f-14战斗机，所以在这位空军少将获得了12架枭龙战机之后，立即珍若重宝，只可惜现在他手下的本国飞行员仍旧在学习和熟悉的过程中，仅有4架战机维持常态化的战备，由中国飞行员驾驶，而剩余的8架主要加紧时间进行整训。
实际上伊拉克人派来的是两架超级军旗和两架mig-23，只不过米格-23为了迁就超级军旗而把自己的速度放下来了而已。超级军旗并不是伊拉克买来的攻击机，而是萨达姆大叔向法国人租来的，总数为五架，战争中没有损失。但也有伊朗人声称自己击落过超级军旗，至于为什么伊拉克租了五架，还了五架，就是另外一码事了。
米格-23则是伊拉克除了幻影f1，米格-21/中国f-7，米格-25等战斗机外，另一种比较主力的可变后掠翼战斗机。其设计思路是参考了f-111战斗轰炸机，以今天的定位来看是既能空战，又能对地，不过这型战机战史并不怎么样，不管是再中东战争还是两伊战争，以及随后的海湾战争中，与f-4、f-14、f-15和f-16等美制战机的交换比不怎么好看。
今天的幻影f1和米格-23都遇到了新的敌人，这也是法制战机和苏制战机第一次在战场上正面对决中制战机，并为后世军迷所津津乐道。
在天空中盘旋的这架伊朗预警机向塔台再次发出了通讯：“塔台，真主之眼01请求接过空战指挥权，完毕。”
伊朗少将一愣，先是有些恼怒，但是他旁边的一位参谋低声在他耳边说道：“预警机协助空战最大的优势就是能够在空中直接指挥战机进行攻击，这样一来更加直观而高效，我们是不是也可以借助这一次机会，验收一下中国人提供给我们的空战系统是否有效。”
伊朗少将心思一转，反应过来，就算是空勤指管人员接过了指挥权，最终胜利的话他一样能够分到荣誉和战功，就算输了他也可以想办法把责任推卸给这群外国人。
“同意，指挥权移交真主之眼01。”
预警机这个战争武器算是十分新的一种，不过因为其耀眼的特性，几乎是改变了空战和空防的局面。在1982年的马岛战争中，英国航母上没有预警机，以至于无法探测阿根廷掠海低空突袭的攻击机，从而导致了阿根廷人突袭成功，击沉了英国的谢菲尔德号驱逐舰，造成了重大损失。
因为地球曲率关系的影响，所以一般的陆基雷达无法很好的探测到远距离海面或地面上低空袭来的敌机，另外海洋的杂波对于这些陆基预警雷达也会产生影响。但预警机因为居高临下，所以这些低空突防的战机很难逃得掉。
伊拉克人派出的四架战机都是低空突防的形式，可是仍旧在300公里的距离上就被正在飞行巡逻的zdk-03预警机捕捉到。
“金色羽毛11、金色羽毛12，注意接收数据链。”
“金色羽毛11明白。”
“金色羽毛12收到。”
zdk-03上面的大型预警雷达具备极强的作战效能，在发现敌人后，就立即转入作战模式，并将其锁定。而通过一整套的空战指挥系统（战斗管理、指挥、控制、通信、计算机和情报等不同子系统的集成），由数据链将敌机的坐标等一系列攻击参数传达给同样加装了数据链的两架枭龙战机。这也弥补了枭龙体积小，雷达功率不足，对远处的敌机发现能力不强的缺点。
“自动分配攻击目标，选择武器pl-12a，自由攻击！”
齐一鸣卖枭龙的时候可没有把终极魔改版的枭龙和机载武器卖给伊朗，比如他最终选择卖给伊朗的两种空战武器是pl-9近程格斗弹和pl-12a主动拦射弹。pl-9一直都是作为兔家空军外销的主要导弹，而自用则是用从以色列怪蛇改进而来，水平更高的pl-8格斗弹。至于红警版的pl-12系列，更是异常复杂的一个导弹家族了。pl-12a基本等于后世p自用的那种主动中距弹，射程85公里，正面不可逃逸区上视45公里、下视35公里；而pl-12b则是在其基础上的增程型，体积反而增大了一些，但射程可达120公里；pl-12c则大幅改进了电子元器件，如寻标器、数字处理器等，更增强了抗干扰能力，射程也是120公里；pl-12d则是大幅度改进版，甚至比aim-120c-5还要小一点，增大过载、不可逃逸区，带有双向数据链和卫星导航等特点，射程超过160公里。p空军现在自用也其实是用pl-12c，后续的改进版虽然可以造出来，但价格实在太贵。
不过卖给伊朗的这一款枭龙也不是完全不如另一个世界的原版，并未采用dsi进气道，而是采用了可调式带附面层的进气道，当然这样也使得枭龙的最大空速达到了2马赫。80年代隐形作战还不在考虑之中，反而高速才更让人觉得有意义。另外因为发动机采用了基地产ws-13a，推重比增大，性能提高，再加上复合材料的使用率提高到了20%，飞机大为减重，使得飞机空重缩小到了6吨，最大起飞重量提高到了14吨，机内燃油扩展到了3吨，战机挂架载酬提高到了4吨。
或者说，经过齐一鸣的基地改进的新版本枭龙，更加适合在这个时代内作为一个强悍的轻型战机，甚至对比瑞典的鹰狮都完全不落下风，碰上f-16等中型战机，也胜算不小。当然1985年时鹰狮还在图纸上，f-16还不具备发射主动中距空空导弹的能力，所以现在的枭龙，即便是轻型战机，同样是制空作战的一把好手。</dd>
枭龙开始傲啸天下始于一个月前，在波斯湾上空已经愈演愈烈的袭船战。
袭船战其实在两伊战争爆发开始就上演过了，不过最为激烈的交锋还是在1985年。袭船战顾名思义就是利用战机、导弹攻击对方的民用船只，通常都是载了大量原油的游轮，而主要目的就是消耗双方的战争潜力和经济实力。这也是两伊战争中特别经典，而又牵涉甚广的一个桥段。
到了战争的这个时期，伊朗空军的实力已经落后于伊拉克空军了，特别是因为妥善率下降、缺乏零件，以及国际支持不足等因素，伊朗空军很难独立支撑面对伊拉克空军神出鬼没的袭船战了。而且伊拉克本身建了大量的输油管道，相当一部分原油不走海运，或者不直接于波斯湾走海运，但伊朗绝大多数的原油都是通过波斯湾航线向外输送。
伊拉克挑着伊朗的游轮打，而伊朗反过头来想要报复伊拉克发现找不到几艘伊拉克的游轮，于是恼羞成怒地伊朗人便对支持伊拉克的其他阿拉伯国家或者中立国进行攻击。受损失最严重的莫过于科威特、沙特等国的游轮了，这也变相帮助了这些国家加大对伊拉克的支持，以抵抗伊朗人的报复性袭船战。
面对伊拉克不断的袭船战，伊朗焦头烂额，虽然报复很爽，但是伤不到伊拉克太多，反而自己损失惨重。这个情况最终在伊朗完成了与天朝的第一笔军机置换交易后，发生了彻底的改观。
12架fc-1枭龙战机入驻了位于波斯湾沿岸的布什尔空军基地，同时与它们一起加入伊朗空军的还有两架zdk-03预警机。
拥有了预警机的伊朗空军对于波斯湾的天空的掌握有了实质性的飞跃，zdk-03虽然是中国在运-8这样一个中型军用运输机平台上改进来的预警机，但是电子技术还是有称道之处的，更何况对伊朗来说，那是突破了零的境地，在80年代有这东西就是巨大优势。
也就是在中国产军机进驻基地的第一周，正在执行例行巡逻预警的zdk-03就捕捉到了伊拉克空军的异动。
驾驶这架预警机的机组成员仍旧是中国人，只不过实际上他们都是来自红警基地的红警战士。伊朗派了两个本国空军的实习军官在上面学习，双方均采用英语进行交流。
“塔台，塔台，这里是真主之眼01，发现高速接近目标，数量4，马赫数0。9，距离300公里。应该是超级军旗。”机上的空勤指管人员立即向地面报告了这个情况，实际上这架预警机为了保持绝对的安全，根本没有飞出陆地的上空，而是一直沿着伊朗的沿海进行穿梭式飞行，一面进行训练，一面提供可能需要的预警。
预警机上的官兵是外国人，可是地面上做决策的空军指挥官却是伊朗人。当然原本正常情况下，各国空军会给空中指挥所上的空勤指管人员赋予直接指挥空战的权力，但伊朗人暂时还无法信任这批中国人，所以还需要在地面上转一圈，由真正的伊朗指挥官调兵遣将。
这位伊朗空军少将大为振奋，在距离300公里的位置上就发现了敌机，他不敢丝毫懈怠，立即给在地面上随时待命的战斗机下令：“fc-1金色羽毛中队立即派遣两架战机升空拦截，f-4天使中队进行策应！”
实际上在tab6布什尔基地此时并未进驻f-14战斗机，所以在这位空军少将获得了12架枭龙战机之后，立即珍若重宝，只可惜现在他手下的本国飞行员仍旧在学习和熟悉的过程中，仅有4架战机维持常态化的战备，由中国飞行员驾驶，而剩余的8架主要加紧时间进行整训。
实际上伊拉克人派来的是两架超级军旗和两架mig-23，只不过米格-23为了迁就超级军旗而把自己的速度放下来了而已。超级军旗并不是伊拉克买来的攻击机，而是萨达姆大叔向法国人租来的，总数为五架，战争中没有损失。但也有伊朗人声称自己击落过超级军旗，至于为什么伊拉克租了五架，还了五架，就是另外一码事了。
米格-23则是伊拉克除了幻影f1，米格-21/中国f-7，米格-25等战斗机外，另一种比较主力的可变后掠翼战斗机。其设计思路是参考了f-111战斗轰炸机，以今天的定位来看是既能空战，又能对地，不过这型战机战史并不怎么样，不管是再中东战争还是两伊战争，以及随后的海湾战争中，与f-4、f-14、f-15和f-16等美制战机的交换比不怎么好看。
今天的幻影f1和米格-23都遇到了新的敌人，这也是法制战机和苏制战机第一次在战场上正面对决中制战机，并为后世军迷所津津乐道。
在天空中盘旋的这架伊朗预警机向塔台再次发出了通讯：“塔台，真主之眼01请求接过空战指挥权，完毕。”
伊朗少将一愣，先是有些恼怒，但是他旁边的一位参谋低声在他耳边说道：“预警机协助空战最大的优势就是能够在空中直接指挥战机进行攻击，这样一来更加直观而高效，我们是不是也可以借助这一次机会，验收一下中国人提供给我们的空战系统是否有效。”
伊朗少将心思一转，反应过来，就算是空勤指管人员接过了指挥权，最终胜利的话他一样能够分到荣誉和战功，就算输了他也可以想办法把责任推卸给这群外国人。
“同意，指挥权移交真主之眼01。”
预警机这个战争武器算是十分新的一种，不过因为其耀眼的特性，几乎是改变了空战和空防的局面。在1982年的马岛战争中，英国航母上没有预警机，以至于无法探测阿根廷掠海低空突袭的攻击机，从而导致了阿根廷人突袭成功，击沉了英国的谢菲尔德号驱逐舰，造成了重大损失。
因为地球曲率关系的影响，所以一般的陆基雷达无法很好的探测到远距离海面或地面上低空袭来的敌机，另外海洋的杂波对于这些陆基预警雷达也会产生影响。但预警机因为居高临下，所以这些低空突防的战机很难逃得掉。
伊拉克人派出的四架战机都是低空突防的形式，可是仍旧在300公里的距离上就被正在飞行巡逻的zdk-03预警机捕捉到。
“金色羽毛11、金色羽毛12，注意接收数据链。”
“金色羽毛11明白。”
“金色羽毛12收到。”
zdk-03上面的大型预警雷达具备极强的作战效能，在发现敌人后，就立即转入作战模式，并将其锁定。而通过一整套的空战指挥系统（战斗管理、指挥、控制、通信、计算机和情报等不同子系统的集成），由数据链将敌机的坐标等一系列攻击参数传达给同样加装了数据链的两架枭龙战机。这也弥补了枭龙体积小，雷达功率不足，对远处的敌机发现能力不强的缺点。
“自动分配攻击目标，选择武器pl-12a，自由攻击！”
齐一鸣卖枭龙的时候可没有把终极魔改版的枭龙和机载武器卖给伊朗，比如他最终选择卖给伊朗的两种空战武器是pl-9近程格斗弹和pl-12a主动拦射弹。pl-9一直都是作为兔家空军外销的主要导弹，而自用则是用从以色列怪蛇改进而来，水平更高的pl-8格斗弹。至于红警版的pl-12系列，更是异常复杂的一个导弹家族了。pl-12a基本等于后世p自用的那种主动中距弹，射程85公里，正面不可逃逸区上视45公里、下视35公里；而pl-12b则是在其基础上的增程型，体积反而增大了一些，但射程可达120公里；pl-12c则大幅改进了电子元器件，如寻标器、数字处理器等，更增强了抗干扰能力，射程也是120公里；pl-12d则是大幅度改进版，甚至比aim-120c-5还要小一点，增大过载、不可逃逸区，带有双向数据链和卫星导航等特点，射程超过160公里。p空军现在自用也其实是用pl-12c，后续的改进版虽然可以造出来，但价格实在太贵。
不过卖给伊朗的这一款枭龙也不是完全不如另一个世界的原版，并未采用dsi进气道，而是采用了可调式带附面层的进气道，当然这样也使得枭龙的最大空速达到了2马赫。80年代隐形作战还不在考虑之中，反而高速才更让人觉得有意义。另外因为发动机采用了基地产ws-13a，推重比增大，性能提高，再加上复合材料的使用率提高到了20%，飞机大为减重，使得飞机空重缩小到了6吨，最大起飞重量提高到了14吨，机内燃油扩展到了3吨，战机挂架载酬提高到了4吨。
或者说，经过齐一鸣的基地改进的新版本枭龙，更加适合在这个时代内作为一个强悍的轻型战机，甚至对比瑞典的鹰狮都完全不落下风，碰上f-16等中型战机，也胜算不小。当然1985年时鹰狮还在图纸上，f-16还不具备发射主动中距空空导弹的能力，所以现在的枭龙，即便是轻型战机，同样是制空作战的一把好手。</dd>